Прицеп легковой МЗСА 817717 R-13 Кузов мм 3463x1511x440 без тента г/п 492кг Al борт
| Код товара: | 626620 |
| Артикул: | МЗСА 817717.034 ресс. |
| Производитель: | МЗСА 817717.034 ресс. |
| Наличие: | 3 шт. |
| Цена: |
* без скидки 141 120 ₽
|
| Корзина: |
Прицеп относится к категории О1 (полная масса до 750кг), под водительское удостоверение категории "В".
Технические характеристики:
Полная масса: 750 кг
Грузоподъемность: 492 кг
Снаряжённая масса: 258 кг
Габаритные размеры: 4791х1992х998 мм
Размеры кузова: 3463х1511х440 мм
Погрузочная высота: 557 мм
Подвеска: рессорная
Кол-во листов рессоры: 4 листа
Кол-во осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось: 750 кг
Дорожный просвет: 234 мм
Размер колёс: R13
Сцепное устройство: 750 кг
Тип ТСУ: шар 50 мм
Фонари: светодиодные
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза: 4 шт.
Защитное покрытие - цинк
Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера.
Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза.
Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Ось и ступицы — производство AL-KO (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Технические характеристики:
Полная масса: 750 кг
Грузоподъемность: 492 кг
Снаряжённая масса: 258 кг
Габаритные размеры: 4791х1992х998 мм
Размеры кузова: 3463х1511х440 мм
Погрузочная высота: 557 мм
Подвеска: рессорная
Кол-во листов рессоры: 4 листа
Кол-во осей/колёс: 1/2
Нагрузка на одну ось: 750 кг
Дорожный просвет: 234 мм
Размер колёс: R13
Сцепное устройство: 750 кг
Тип ТСУ: шар 50 мм
Фонари: светодиодные
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7-pin
Петли крепления груза: 4 шт.
Защитное покрытие - цинк
Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера.
Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза.
Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Ось и ступицы — производство AL-KO (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
С этим товаром также покупают:
Информация о технических данных, комплектации, стране изготовления, а также фото товара имеют справочный характер. Производитель без предварительного уведомления может изменить описание, технические характеристики, внешний вид и цвет товара.
